当航空公司为乘客打分

从英国航空的「企业个人价值」评分，到美联航把联名信用卡纳入里程规则，再到达美航空用「终身价值」衡量忠诚度，航空公司评价乘客的方式，早就不再只是看「飞了多少、坐了多久」。

英国航空启用这套系统已近十年，分数大约在0到105之间。分数越高，乘客可能获得的待遇越好，比如升等。但英国航空并未公开说明分数究竟是如何计算的。

美国航空和达美航空已经停止向基础经济舱机票赠送里程，转而鼓励乘客使用联名信用卡。换言之，想要获得精英会员资格，刷卡消费可能比飞行本身更有效。

美联航也在今年4月2日调整了里程政策。普通会员如果没有联名信用卡，每消费1美元购买符合条件的航班只能获得3英里奖励；持有合格信用卡的人则可以获得6英里。

达美航空从联名信用卡中获得了巨额收入。2024年，达美仅从与美国运通卡的合作中就取得了74亿美元。此外，持卡人还能享受行李费减免、贵宾室和优先登机等待遇。

可见，航空公司衡量忠诚度的标准正在变化：飞行次数不再是最重要的指标，信用卡客户正受到越来越多的重视。